Histoire du Bassin : en 1916… c’est quoi les voies Decauville ?

Janvier 1916 – Les Voies Decauville dans les exploitations forestières

Les voies Decauville sont les lignes étroites (40 à 60 cm) de chemin de fer, mises au point par l’industriel français Paul Decauville (1846-1922). Ce système se développe en Gironde avec la fourniture accélérée de bois pendant la Première Guerre mondiale, où des moyens rapides d’acheminement, comme le train, sont créés à proximité des lieux de coupe et des scieries.

Ces voies ont été exploitées par les bucherons canadiens, puis repris en charge par l’administration française. Les Canadiens ont laissé 3 kms de voies empilées à Andernos, 7 kms à Lanton, 20 kms à Facture. Elles sont ensuite proposées à la location, par le ministère de la Reconstruction industrielle, via l’Inspection générale du service des bois. La Société forestière de la Saussouze (Lège-Arès) loue 17 kms de voies Decauville pour un franc par an. Les rails traversent le domaine avec voies de garage et de chargement pour les produits forestiers.

Ces voies ont été le mode de pénétration dans les 900 hectares de la lande de Pitchoury (limite du Porge), totalement dénué de chemins et quasiment vierge. Le matériel d’exploitation se compose de wagonnets, dont un est confortablement aménagé pour le transport des visiteurs, et de deux petits tracteurs avec moteur à essence. Cette voie est aussi un outil important dans la lutte contre l’incendie, les locotracteurs et wagonnets peuvent amener jusqu’à 2 tonnes d’eau.

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Article de Isabelle Antonutti – Société Historique et Archéologique d’Arcachon et du Pays de Buch. À retrouver sur ce lien : https://www.shaapb.fr/

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