Crédit photo/vidéo : ©Liséa et TVBA.fr
Ce mardi 15 juillet à Marcheprime, la société LISEA a officiellement lancé son nouveau projet avec la traditionnelle pose de la première pierre. Un moment symbolique qui marque le coup d’envoi du chantier qui s’achèvera fin 2027.
A quoi sert ce site de maintenance et de remisage SMR de trains ?
Le site de maintenance et de remisage SMR est implanté à Croix d’Hins sur un terrain de 14 hectares. Il accueillera à terme 28 000m2 de bâtiments répartis en 2 hall de maintenance et des espaces communs. 40 rames de trains pourront être hébergées dont 17 en simultanée. Le site servira notamment à la maintenance de trains, à entreposer des pièces détachées. Des ateliers mécaniques permettront l’entretien, la vidange des effluents, le nettoyage intérieur des trains. Aussi, une machine à laver permettra l’entretien extérieur des rames.
Ce projet est entièrement financé sur fonds privés à hauteur de 200 millions d’euros.
Velvet, premier opérateur du site
C’est la compagnie française indépendante Velvet qui est le premier opérateur du SMR. La société a annoncé il y a près d’un an le lancement de la production de ses trains assurée par Alstom.
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