image d’Illustration. ©sncf
D’important travaux vont être entrepris pour la mise en accessibilité de la gare de Biganos, à compter d’octobre 2026. Une réunion publique était organisée mardi 18 novembre pour présenter le projet aux riverains et habitants. Sa réalisation s’étendra sur plus d’un an.
Fréquentation en hausse à la gare de Biganos
Le bâtiment actuel de la gare, construit par la Compagnie du Midi, date de 1852. C’est aujourd’hui un point stratégique reliant Bordeaux au Bassin d’Arcachon. 80 TER y circulent chaque jour, mais aussi 15 trains de fret. Avec 1,3 millions de voyageurs en 2024, la gare enregistre une croissante de fréquentation de 13% en 2 ans : une tendance qui devrait durer.
La mise en accessibilité de la gare de Biganos est donc devenue une priorité. Actuellement; l’accès au quai n°2 se fait par un passage souterrain doté d’escaliers, la hauteur des quais et l’éclairage sont non conformes.
Le projet
Le projet d’aménagement prévoit la construction d’une passerelle équipée d’ascenseurs pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes, un rehaussement des quais, la mise aux normes de l’éclairage et le renouvellement du mobilier et de la signalétique.
Le coût total de l’opération s’élève à 7,6 millions d’€, financé à 50% par la Région Nouvelle-Aquitaine, 25% par l’Etat et 25% par la SNCF.
« Il ne s’agit pas seulement d’améliorer l’accès aux personnes agées ou en situation de handicap, mais de tous les voyageurs avec leurs bagages, les poussettes.. » précise la SNCF.
Les travaux débuteront en octobre 2026 pour un an et demi. Durant toute cette période, la gare restera en service avec des aménagements d’accès aux trains. Deux opérations coup de poing auront lieu qui nécessiteront une interruption du traffic :
- Mars 2027 : grutage de la passerelle – durée : 13h
- Mai 2027 : grutage des ascenseurs – durée : 9h
Les travaux seront réalisés de nuit à 90%. La SNCF assure qu’il n’y aura pas de nuisances sonores majeures pour les riverains qui seront informés en continu des opérations. « Nous devons attendre le passage du dernier train, puis mettre les voies en sécurité avant d’entamer les travaux. En réalité, les équipes seront à l’oeuvre sur un temps très court, de 23h à 5h chaque nuit. C’est ce qui explique aussi, le délais d’un an pour réaliser les travaux, explique la SNCF.
La passerelle sera mise en service dès le mois de mai 2027. La fin des travaux est prévue pour décembre 2027.
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Enfin !